„Linxiang Six{0}}Axle Trailer“ yra didelio-tempimo teleskopinis laikiklis, skirtas vėjo menčių, viršijančių 80–120 metrų, gabenimui keliais.
Linxiang Six{0}}ašinė priekaba
Rėmo tvirtumas
Atsparumas slinkimui
Sustiprinta centrinė sija, skirta išlaikyti rėmą tiesiai esant didelėms apkrovoms.
Stabilus užraktas
Tikslūs mechaniniai kaiščiai, skirti pritvirtinti teleskopines dalis važiuojant greitkeliu.
Vairavimo našumas
Kampinis Flex
Hidraulinis vairavimas užtikrina 45 laipsnių kampą greitkelių rampoms ir ankštiems posūkiams.
Denio balansas
Reguliuojama pakaba, kad krovinys būtų lygus nelygiame kelio paviršiuje.
Lauko ištvermė
Atsparumas nuovargiui
S690 didelio tempimo{1}}plieninė važiuoklė, patvirtinta10-milijonų ciklų vibracijos modeliavimas.
Aplinkos apsaugos skydas
C5-M standartaspatikima antikorozinė danga10 metų tarnybaatšiauriame klimate.
Kokybės garantija
Tikslus lygiavimas
Gamykloje{0}}išduotaLazerinio ratų suvedimo ataskaitasinchronizuojamas su kiekvienu VIN, kad būtų išvengta netolygaus padangų susidėvėjimo.
Sertifikuota apžiūra
Išsamios ultragarsinio suvirinimo ataskaitos ir medžiagų gamyklos sertifikatai pateikiami su kiekvienu parko užsakymu.
Pramonės scenarijai
Gabenimas greitkeliu
Linijinis tolimais{0}}atstumais tarp gamybos bazių ir regioninių centrų.
Aukštumų energija
Statūs nuolydžiai ir staigūs posūkiai galutinio pristatymo metu į kalnų vėjo jėgaines.
Intermodalinis tranzitas
Geležinkelių perkėlimų koordinavimas uostuose ar{0}}sunkių krovinių geležinkelio terminaluose.
Kodėl verta rinktis Linxiang
Didžiulė{0}}gamyba
Išsamios automatizuotos suvirinimo linijos ir didelės{0}}pajėgumo įranga užtikrina pastovią didelių parko užsakymų kokybę.
Techninė ekspertizė
Dešimtmečiai{0}}sunkių krovinių gabenimo inžinerijos su visu FEA struktūriniu modeliavimu kiekvienam specializuotam transporto iššūkiui.
Patikimas diegimas
Speciali svetainės-reagavimo komanda ir garantuotas 5- metų originalių hidraulinių komponentų tiekimas jūsų ilgalaikei veiklai.
DUK
1 klausimas: kaip išvengti sijos sulinkimo esant 30+ tonų apkrovai?
A: Naudojame iš anksto{0}}sulenktą S690 plieną ir sustiprintas rankovių konstrukcijas, kad fiziškai atremtume ašmenų svorį.
2 klausimas: koks yra 100 metrų apkrovos posūkio spindulys?
A: 6 ašių hidraulinis vairavimas leidžia važiuoti daug siauresniu keliu nei mechaninės ašys, išvalant standartines žiedines sankryžas.
3 klausimas: kaip užtikrinti padangų ilgaamžiškumą važiuojant daugiau nei 1000 km?
A: Kiekviena priekaba yra sulygiuojama lazeriu, kad visos 24 padangos liktų visiškai lygiagrečios ir išvengtų pasipriešinimo.
4 klausimas: ar vairavimo sistema yra rankinė ar automatinė?
A: Tai yra dvigubas{0}}režimas: automatinis sinchronizavimas su traktoriumi greitkeliams ir nuotolinis rankinis valdymas aikštelės kampuose.
5 klausimas: ar galima sutrumpinti priekabą keliaujant atgal?
A: Taip, jis atsitraukia iki 13–16 metrų, todėl tuščias galima važiuoti įprastais greitkeliu.
Populiarus Žymos: šešių-ašių menčių tolimojo-transporto priemonė, Kinija šešių-ašių menčių tolimojo-transporto priemonių gamintojai, tiekėjai, gamykla
